德國力士樂柱塞油泵 *、發(fā)票隨貨、本公司德國設(shè)有分公司，15年品牌信譽保證。

    德國力士樂柱塞油泵：分高壓和低壓:,即高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸，帶動柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運動，產(chǎn)生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通，軸向直槽直通柱塞頂。有的柱塞沒有直槽，是在柱塞頂部鉆一油孔與斜槽相通，構(gòu)成泵腔。柱塞套上部鉆有兩個進(jìn)油孔，當(dāng)柱塞下降到這兩個進(jìn)油孔塞出柱塞頂面時，低壓油便從這個進(jìn)油孔往泵腔中進(jìn)油。當(dāng)柱塞向上運動時，已經(jīng)進(jìn)入泵腔中的油會從兩個進(jìn)油孔反流出一部分，當(dāng)主代上升到柱塞頂面把兩個進(jìn)油孔封死時，往泵腔中充油才告結(jié)束。此時泵腔成了封閉腔。此后，柱塞還繼續(xù)上升，腔內(nèi)油壓急劇升高，當(dāng)高到足以克服出油閥彈簧壓力時，出油閥被打開，高壓油通過高壓管供給噴油器。

　　 ：當(dāng)柱塞上升到柱塞上的斜槽與進(jìn)油孔連通時，泵腔中的壓力油流回低壓腔，泵腔中的壓力迅速下降，出油閥在彈簧作用下立即關(guān)閉，噴油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔連通的時間，也就是噴油泵停止供油的時間，停止供油時間越早，供油量越大。轉(zhuǎn)動柱塞就可以改變停止供油時間。當(dāng)柱塞上的直槽與柱塞套上的油孔對上時，噴油泵便不會產(chǎn)生高壓油，柴油機將熄火停車。使用中，操作人員通過操作機構(gòu)，可以改變柱塞的角度，從而改變油量的大小。

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