產(chǎn)品時(shí)間:2025-04-18
供應(yīng)日本豐興油泵/TOYOOKI直動(dòng)式溢流閥憑借其高性價(jià)比和可靠性能,在中小流量液壓系統(tǒng)中占據(jù)重要地位,尤其適用于對(duì)成本和空間敏感的場(chǎng)景。
供應(yīng)日本豐興油泵/TOYOOKI直動(dòng)式溢流閥
一、設(shè)計(jì)原理與結(jié)構(gòu)組成
設(shè)計(jì)原理
采用并聯(lián)溢流式壓力負(fù)反饋原理,通過(guò)閥芯與彈簧的力平衡控制壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),油液頂開閥芯溢流,維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。
平衡活塞式設(shè)計(jì):部分型號(hào)(如HR系列)采用平衡活塞結(jié)構(gòu),利用活塞面積差實(shí)現(xiàn)壓力-流量特性的優(yōu)化,設(shè)定壓力波動(dòng)小于5%。
結(jié)構(gòu)組成
核心部件:
閥芯:采用錐閥或球閥結(jié)構(gòu),表面經(jīng)硬化處理以提高耐磨性。
彈簧:經(jīng)特殊熱處理,確保長(zhǎng)期穩(wěn)定性,預(yù)緊力通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整。
調(diào)節(jié)器:提供手動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的接口,支持無(wú)級(jí)調(diào)壓。
端口:
P口(泵口):連接液壓泵。
T口(回油箱口):溢流油液返回油箱,彈簧腔設(shè)泄油孔平衡壓力。
材料選擇
閥體:高強(qiáng)度合金鋼或不銹鋼,表面鍍鎳防銹。
閥芯:碳化鎢或陶瓷涂層,適應(yīng)高頻率開關(guān)。
彈簧:高碳鋼制成,耐疲勞性強(qiáng)。
二、性能參數(shù)
壓力范圍
典型型號(hào):HRU3-80G支持2.5~21MPa調(diào)節(jié),特殊型號(hào)(如HRD系列)可達(dá)35MPa。
調(diào)壓精度:±0.05MPa(平衡活塞式)。
流量特性
流量范圍:適用于中小流量系統(tǒng)(通?!?00L/min),大流量需搭配先導(dǎo)式溢流閥。
壓力-流量曲線:平衡活塞式設(shè)計(jì)使壓力波動(dòng)<3% (在額定流量下)。
響應(yīng)時(shí)間
開啟時(shí)間:<10ms(直動(dòng)式設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì))。
關(guān)閉時(shí)間:<15ms(依賴彈簧復(fù)位力)。
密封與壽命
密封方式:閥芯與閥座采用線密封或錐面密封,泄漏量<0.1ml/min。
壽命測(cè)試:經(jīng)100萬(wàn)次循環(huán)測(cè)試,性能衰減<5%。
三、應(yīng)用范圍與場(chǎng)景
工業(yè)液壓設(shè)備
機(jī)床:如磨床、銑床,確保加工壓力穩(wěn)定。
注塑機(jī):保護(hù)模具免受超壓損壞。
壓力機(jī):限制系統(tǒng)最大壓力,防止過(guò)載。
工程機(jī)械
挖掘機(jī):保護(hù)液壓缸和馬達(dá)。
裝載機(jī):在重載作業(yè)時(shí)維持系統(tǒng)安全。
船舶與海洋工程
舵機(jī):在惡劣海況下穩(wěn)定壓力。
起貨機(jī):防止液壓沖擊。
航空航天
地面測(cè)試設(shè)備:模擬壓力條件。
飛機(jī)液壓系統(tǒng):用于輔助子系統(tǒng)(如起落架收放)。
供應(yīng)日本豐興油泵/TOYOOKI直動(dòng)式溢流閥